K posilám, složení i ambicím týmu se vyjádřil předseda klubu Petr Šrámek.
Do každé následující sezóny vstupujeme s vyššími cíli než do té předchozí. V té letošní se tyto cíle z větší části naplnit podařilo, Tomáš Koudela splnil očekávání a třetím místem v závodě V4 v Jeleni Goře se zasloužil o zisk bodů do žebříčku UCI, a přidal i další dobré výsledky. V závodech ČP na silnici obsadil v Rokycanech druhé a v Blatné třetí místo, v celkovém pořadí obsadil velmi dobré páté místo a výrazně tak dopomohl k třetímu místu, které obsadil náš tým v celkovém hodnocení. Dařilo se i dalšímu nováčkovi Markovi Šipošovi, ten v Českém poháru na silnici vybojoval „fialový“ dres pro nejlepšího nováčka. Ani v závodech kategorie UCI jsme si nevedli špatně, startovali jsme na Ukrajině, v Polsku, Itálii, Maďarsku, Chorvatsku, Slovinsku atd., kde jsme zaznamenali několik výsledků na hranici první desítky.
Samozřejmě nejen silnicí je náš tým živ, a na dráze se nám letos opravdu dařilo. O výborné výsledky se postaral především polský internacionál Wojciech Pszczolarski, který zvítězil v domácí VC ČSC, čtvrté místo bral na klasice 500+1 kolo, třetí místo obsadil na Přilbě Moravy, a vydařenou sezonu završil vynikajícím ziskem titulu mistra Evropy Elite v bodovacím závodě. Dobrých výsledků dosáhl také Luděk Lichnovský, který obsadil velmi dobré páté místo na MČR v bodovacím závodě a osmé místo ve scratchi při GP Prostějov – Memoriálu Otmara Malečka.
Již od jarních měsíců trenéři Michal Mráček, Tomáš Konečný a Martin Cetkovský sledovali vhodné adepty pro doplnění týmu a to nejen v mužském pelotonu, ale i v tom juniorském. Mezi juniory jsme si vybrali Martina Spudila, Matěje Štibingra, a z našich odchovanců zůstává v týmu Daniel Chytil. Nově příchozí juniory jsme zvlášť pečlivě sledovali, zejména jejich výkonnost a přístup k cyklistice, byly rozhodující měřítka. Spudil se dobrými výkony prezentoval na dráhovém ME a startoval i na silničním MS. Dan Chytil je letos našim nejlepším juniorem, na ME v dráhové cyklistice obsadil výborné desáté místo ve scratchi, a když startoval s muži v silničních závodech, tak si vždy vedl zdatně a místo v týmu si určitě zasloužil.
Mezi dospělými se vhodné posílení týmu nehledalo lehce, v průběhu celé sezóny jsme spolu s trenéry Mráčkem a Konečným sledovali a diskutovali celou řadu závodníků, kteří by tým vhodně doplnili a posílili, a musím konstatovat, že až na jednoho závodníka se do týmu povedla přivést všechny závodníky, které jsme chtěli, a naopak v týmu udržet ty závodníky, o jejichž setrvání jsme měli zájem.
K posilám z mužského pelotonu se vyjádřil trenér Michal Mráček.
Z týmu Puskinak.cz do týmu přišel Tomáš Medek, je to rychlostně vybavený závodník, kterému nevadí ani středně kopcovitý terén, a při kvalitnějším závodním programu je zde stále předpoklad pro jeho výkonnostní růst. V celkovém pořadí ČP na silnici v letošním roce obsadil osmé místo.
Další výraznou posilou je Petr Hampl, který do týmu přichází z Favoritu Brno. Je to bojovník, jakého jsme v týmu potřebovali, v letošním roce v celkovém pořadí ČP na silnici obsadil deváté místo.
Výraznou posilou pro závěrečné spurty a do dráhových závodů je Adrian Tekliński, který do týmu přichází z polsko-ukrajinského Kolss BDC team. Adrian má velké ambice stát se lídrem týmu v rovinatých závodech, tam kde se bude v závěru spurtovat. Velkou posilou je samozřejmě i v dráhových závodech. Z posledních výsledků určitě stojí za zmínku třetí místo ve scratchi z letošního ME na dráze v kategorii ELITE.
V týmu naopak zůstali Matěj Zahálka, Luděk Lichnovský, Marek Šipoš, Adam Kožušník, Lukáš Matula,a k naší nemalé radosti i Tomáš Koudela a Wojciech Pszczolarski.
Luděk Lichnovský a Marek Šipoš předvedli letos velmi dobrou výkonnost a u obou je velký potenciál ke zlepšení. Lukáš Matula přišel v průběhu rozjeté sezóny a určitě odvedl to, co jsme od něj očekávali. Adam Kožušník naopak letos prakticky nezávodil, trápily jej zdravotní problémy, ale potenciál má dobrý a především v těžších závodech by měl patřit k nejlepším v týmu. Matěj Zahálka je platným závodníkem, podrží tým zejména v kopcovitém terénu. V případě Tomáše Koudely a Wojciecha Pszczolarského jsme zájem o jejich setrvání v týmu měli největší, oba letos naplnili očekávání a stále mají potenciál se zlepšit.
Z týmu naopak odešli Petr Lechner a Radovan Doležel, u nichž jsme neuplatnili opci, neboť tito závodníci nenaplnili naše očekávání. Již v první polovině pro vleklé zdravotní problémy ukončil aktivní kariéru Viktor Vrážel. Po konci sezóny pak sportovní kariéru ukončil i Jakub Filip. Chytrý závodník, který v prostějovském klubu vyrostl, se však s klubem neloučí, nadále bude působit jako trenér u mládeže.
Do sezóny 2016 je tedy jasným cílem boj o vedoucí pozici mezi týmy v Českém poháru na silnici a v jednotlivých závodech získat maximum pódiových umístění, především Elite, ale i v dalších přidružených soutěžích, U23 a „nováček“. Na domácím silničním šampionátu, se reálně zapojit do bojů o medaile, především pak v kategorii U23. V závodech mezinárodního kalendáře UCI navýšit bodový příspěvek do rankingu UCI Europe Tour. Výše uvedené plány jsou ambiciózní, nicméně jezdecký kádr, vize a nasazení všech lidí v našem týmu má parametry k jejich naplnění. Pro dráhu platí více než silnici, převzít vedoucí pozici v rámci domácího pelotonu a hlavních závodů a výrazně se prezentovat v zahraničních startech, upřesňuje Michal Mráček.